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los coches clasicos y antiguos.
Algunas fotos :
BMW
Uno de os coches clásicos que se ha constituido
en un auténtico referente dentro del rubro es el
BMW. La fábrica alemana Bayeriche Motoren Werke (BMW)
ha sido una empresa pionera en la construcción de
coches deportivos y clásicos que, rápidamente,
se extendieron por el mundo. La fábrica llegó
a la construcción y armado de coches a través
de un largo proceso que comienza con el final de la Primera
Guerra Mundial. Como A Alemania le fue negada la posibilidad
de construir motores para aviones (lo que inicialmente hacía
BMW), la fábrica se dedicó a crear sistemas
de frenos para trenes y, con el correr de los años,
hacia 1933 exactamente, surgieron los primeros coches deportivos.
El primer coche BMW fue conocido con el término
3/15. Desde inicios de la década del treinta hasta
1939, cuando irrumpe la Segunda Guerra Mundial, la fábrica
BMW se dedicó a diseñar y poner en el mercado
dos modelos de coches que – en su momento –
generaron el más alto furor: el 327, un coche de
amplias proporciones y lujosos componentes y el 328, un
coche deportivo que contaba, entre sus mejores virtudes,
el hecho de ser descapotable. En comparación con
los coches que otras compañías creaban en
esos años, los dos modelos revolucionaron el mercado
y contaban, además, con un motor fuera de lo común
para la época: 2000 cc.
La Segunda Guerra Mundial acabó con un saldo nefasto
para BMW ya que sus tres fábricas y todos los depósitos
con materiales fueron destruidos por los intensos bombardeos
aliados. Desde 1945 hasta 1952, BMW – por una serie
de prohibiciones establecidas por las fuerzas aliadas –
no pudo construir ningún vehículo y dedicó
todos sus esfuerzos a restablecer las antiguas fábricas
a lo largo de Alemania. Cuando acabaron las restricciones,
BMW se encargó de diseñar, producir y comercializar
una serie de nuevos coches pioneros todos en sus modelos.
Los nuevos coches de BMW se inspiraron en lo que se conoció
como Series 3, 5 y 7, además del diseño del
pequeño coche Isetta. Este modelo, una variante más
económica, estaba pensado para toda aquella población
que no podía acceder a un modelo más grande
y espacioso. Estos nuevos modelos de coches clásicos
son berlinas (vehículos que cuentan entre cuatro
y cinco plazas) y van desde la dimensión compacta
(donde se reducen y explotan al máximo todos los
componentes), la serie media, grande y de tipo lujosa. |
